Volvo провела испытания автопоезда из трех автомобилей

Компания Volvo успешно испытала автопоезд из одной ведущей и трех ведомых машин, водители которых не вмешивались в процесс управления движением.

Европрограмма «Безопасные автопоезда для окружающей среды» (SARTRE) была запущена осенью 2009 года при участии компании Volvo. Первое тестирование автономных автопоездов было проведено в заключительной четверти 2011 года, но в нем была задействована всего одна машина. В этом году всемирно известный производитель автомобилей Volvo решил пойти дальше и организовать полуавтономный автопоезд из трех машин и головного автомобиля. Испытание состоялось автодроме концерна Volvo в Халлереде (Швеция).

Для тех, кто мало осведомлен, что включает в себя понятие «автопоезд», поясним: процесс движения нескольких автомобилей близко друг к другу позади головной машины с повторением всех ее маневров без вмешательства водителей и называется автопоездом. Составляющими такого необычного поезда могут быть автомобили любых марок и размеров, контроль над ними осуществляется высококвалифицированным водителем, сидящим за рулем ведущей машины.

Преимуществом этого процесса является то, что машины, передвигаясь таким способом, занимают меньше места на автотрассе и на 20% меньше расходуют топливо. В данном эксперимента Volvo машины находились на шестиметровом расстоянии друг от друга при скорости движения почти 90 км/ч. Но самое удивительное это то, что водители трех автомобилей, следующих за головной машиной, абсолютно не управляли своими транспортными средствами. Они имели возможность отдыхать, слушать музыку или играть в компьютерные игры, при этом никакой опасности для их жизни не было – всем процессом управлял водитель ведущего авто и специальные компьютерные системы Volvo.

Один из участников автопоезда, технический руководитель проекта Эрик Кёлинг, который как раз почувствовал на себе, каково это быть «отдыхающим водителем», прокомментировал ситуацию так: «Первые минуты я находился в напряжении и волнении, ожидая, что в любой момент придется активно подключаться к процессу. На удивление, это чувство прошло очень быстро, и я понял, что нахожусь в полной безопасности. Эта ситуация сродни тому, когда вас подвозит ваш знакомый: вы едите, не участвуя в управлении авто, однако в случае с автопоездом вы сами остаетесь хозяином машины».

Кёлинг также отметил, что автопоезда идеально подходят для часа пик на маршрутах, где траектория движения машин легко предсказуема. Для съезда с автострады требуется всего лишь повернуть, все остальное сделает автопоезд, подытожил инженер.

После успешного испытания с тремя машинами, компания Volvo уже осенью текущего года готовится организовать автопоезд уже из четырех ведомых машин.